



По сути, машина состоит из электродвигателя, редуктора (коробки передач) и самого измельчительного блока. Плотно расположенные режущие элементы установлены на двух параллельных валах, которые медленно вращаются в противоположных направлениях. Во время работы шины подаются в машину по конвейеру, где они разрываются за счет среза, разрыва и сжатия между зацепляющимися режущими элементами. Измельченный материал затем вывозится разгрузочным конвейером.
Измельчитель шин, работающий по принципу низкой скорости и высокого крутящего момента, разработан для обеспечения мощного дробления, высокой производительности, низкого уровня шума и стабильной работы. Он широко используется в сфере охраны окружающей среды для уменьшения объема отходов, извлечения ресурсов, предварительной обработки отходов для сжигания и управления полигонами твердых бытовых отходов.
В зависимости от принципа работы, измельчители шин можно разделить на сухие, влажные и полувлажные системы. В сухих системах обычно используется воздушное разделение и пылеудаление, в то время как во влажных системах применяется распыление воды во время измельчения и промывка во время сортировки. В полувлажных системах используется минимальное количество воды только для контроля пыли.
Эта универсальная машина продолжает поддерживать усилия по переработке отходов, эффективно обрабатывая трудноперерабатываемые материалы, такие как выброшенные шины и крупногабаритные отходы.
